Żegluga stoi w obliczu nowych zawirowań w europejskim planie handlu uprawnieniami do emisji
Jan 07, 2021
Współpraca w branży żeglugowej mająca na celu ograniczenie zanieczyszczenia ze statków oceanicznych osiada na mieliźnie w Europie.
Unia Europejska zmierza do włączenia sektora morskiego do swojego systemu handlu uprawnieniami do emisji, planu, który wprowadziłby nowy podatek od statków obsługujących porty kontynentu. Wysiłki te wpisują się w strategię UE mającą na celu zmniejszenie ogólnej emisji gazów cieplarnianych o ponad połowę w ciągu następnej dekady i zobowiązują fabryki, elektrownie i linie lotnicze do płacenia za emisje poprzez kupowanie pozwoleń na emisję dwutlenku węgla.
Pomysł podzielił branżę żeglugową, która od dawna działa w specjalnej sferze regulacyjnej, uznającej międzynarodowy charakter działalności. Może to zniweczyć lata pracy nad włączeniem żeglugi do globalnych wysiłków na rzecz walki z emisjami.
Plan UE ma jeszcze kilka lat, zanim może się urzeczywistnić, ale już teraz spotyka się z krytyką ze strony Japonii, Korei Południowej, Rosji i Brazylii. Urzędnicy w tych dużych krajach handlowych postrzegają wszelkie opłaty dodawane do kosztów transportu towarów przez europejskie porty morskie jako efektywne taryfy.
